省スペース!?
鉄道ファンにはお馴染みなんでしょうけど、私のようなにわか鉄には、かなり衝撃でした。
先日松山～宇和島で乗った電車の、
松山駅ホーム。
同じホームで、
別々の行き先の電車がいるんですよ。
この発想、何かに応用出来ないかネ。
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ていほうさんこんにちは。
凄くすごい光景ですね。こんなホームがあるなんて。
行き先や発車時間をちゃんと確認しないと、
ヤバイことになりますね。
投稿: こまこ | 2008年11月19日 (水) 18時07分
小さい頃から当たり前に利用していた愛媛県人の私からすると、初めて都会に行った時に、乗り場がたくさん有りすぎて、迷ったものですが。
基本、単線？なので、特急で降車駅ではなくても、上下線すれ違いのため、停車して待ってみたり。
他から見たら不思議なこと、たくさんあるんでしょうね。
投稿: 律子 | 2008年11月19日 (水) 22時12分
> こまこさん
そう、しかも発車時刻も、13:21と13:24で、かなり間違いやすそうでした。旅行者にはね。
> 律子さん
なるほど。そう言われてみればね。ただ、例えば上野駅や東京駅を、省スペース化した場合、かえって分かりにくくなるかも知れませぬ(笑)。
投稿: ていほう | 2008年11月20日 (木) 19時11分
鉄な話題になるとひょっこり顔を出す私ですが...
幼少の頃の話ですが、私の父の実家の近く、東北地方のジャンクション駅でも似たような光景がありましたわ。
しかもそれは、全く同じ形式（色まで一緒）の列車が同じホームに停まっているパターンでして。
違いは行先表示板だけ。
ソレをよ〜く確認しないと思わぬ方向に連れていかれてしまうってワケですね。
そういやその列車に乗る時はなんかドキドキしたっけなぁ...( '.')
投稿: 響酒 | 2008年11月22日 (土) 21時31分
> 響酒さん
やはりあるんですな。ただ考えようによっては、そういうシステムのある駅は、終点なわけで、ある程度の規模なんでしょうね。
投稿: ていほう | 2008年11月24日 (月) 22時54分