土浦駅でE501系

　土浦まで延びた通称青電こと、常磐線の通勤型電車。それは単に距離が延びたのではなく、(取手～藤代の)直流と交流の切り替えを装備しての車両で、当時は一応鳴り物入りでデビュー。まぁ、その話は私が勝田駅でこのE501系車両と再会したときに、詳しく書きました(2008年８月８日参照)。

　私は普段、

荒川沖駅を利用するので、

土浦駅で乗降する事は

滅多にありません。

久しぶりに土浦駅に行ってみると、ちょうどそのE501系がいました。しかも上下線で！現在では土浦以北で運行しているため、私が乗ることは、例え水戸方面に行く場合でも、殆どありません。あの加減速時の変な音階もまた聞きたいなと思いました。

　まぁ、このE501系は直流と交流の地域を両方行き来出来るのが最大のウリ。しかし今では土浦～草野での運行なので、ポテンシャルを生かしきっていませぬ。しかも当初トイレがありませんでしたが、改良され設置。「不便」がこだわりになり、「便利」が価値になるとは限らない自家用車等と違って、公共交通ですからね。便利に越したことはないですよ。

　そう言えばこのE501系は、私の利用する荒川沖駅にも、回送で止まっている事がありました。今度はそいつを写真におさめてアップしましょう。