Civic type-R(初代)に乗車

　走り屋にはお馴染みの車、HONDA Civic type-R。FF(Front engine,Front drive)駆動の代表選手ですが、国内生産はとっくに終了し、輸入販売も終わって久しいので、現在は新車購入が出来ません。アタシは走り屋ではありませんが、HONDA党としては、１度は乗ってみたい車。その助手席に乗せてもらう機会がありました。

初代なので、

我がHR-Vとはほぼ同世代。

排気量は一緒ですが、

パワーが段違い。そりゃそうんなんですが、また走りも軽快、爽快。このあとモデル・チェンジを繰り返し、３代まで続くのですが、パワーは上がるものの、走りとしてはやはりこの初代こそが「type-R」の名に相応しいと感じるのは、HONDA党以外の走り屋も同じかと。

　そう、パワー、要するに馬力なんですが、この車の時代くらいまでかしらねぇ、車の話題の最優先だったのは。今や馬力を購入条件の第１位に挙げる人がどれくらいいる事か。今は燃費でしょう。

　例えばミニバン。現在このジャンルで１番馬力があるのは、HONDA Elysionなんですが、販売成績を見れば、もはや馬力はたいしたアドバンテージをもっていない事は、一目瞭然(涙)。

　さて、このtype-Rも、

オーナーさんは、

そろそろ手放す模様。

さすがにかなりの距離数も乗っているようなので、廃車かしらねぇ。いやはや、素晴らしいドライブでした。