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2015年3月19日 (木)

上野東京ライン開通

 この前の土曜日に開通した「上野東京ライン」。乗る機会がありました。...って、いつもの常磐線と全然変わらない!

Shinagawaikiしかし地元の駅で、

「品川行き」なんて見ると、

「なんじゃ?」と思いますね。

 常磐線が東京まで延びる、いやその前は秋葉原まで延びる、という噂だった気がしますが、そのときは喜びました。聖地アキバに乗り換え無しで行けるなんて、夢のよう! そしていざ開通すると、なんだアキバ停まんないじゃん!

Uenotokyoline 正直言って、

テーホーにとってはデメリットの方が大きいです。

今回は東京駅から乗ってみましたが、

品川発の電車だと時間帯によっては座れませぬ。いや、アタシの利用状況を考えれば、ほぼ100%座れません。つまり毎回座りたければ、品川まで行かないと駄目? しかも全て品川発とかならともかく、そうでない電車もあるし、とにかく今までは「上野から」乗れば確実、というのがあったのに...。

 また行きに関しても変化が。上野止まりの列車なら変わりませんが、品川行きだとすると、日暮里で乗り換える人が少なく、そのざわめきで目が覚めていたアタシは、つい寝過ごす事に...。ったく、不便きわまりない。あくまでテーホーにとってですヨ。

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コメント

そういえば、東急東横線のユーザーもぼやいていましたよね。今までは渋谷が終点だったから、慌てる必要がなかったけれど、今は場合によっては飯能まで行ってしまうから、おちおち眠ることも出来ないと。

狙い目はグリーン車じゃないですか?勿体ないけれど…。

こんにちは。確かに色々メリットもあるけど、まだ慣れないから戸惑いもありますね。地元でも行き先が品川と電車の表示がなっていて、不思議な感じがしました。時刻表とにらめっこで特急に乗ってますよ。

> 語る会さん
 消費税が上がる前には、割とグリーン車を利用していましたが、今はちょっと躊躇しますね。尤も私の場合、グリーン車に乗るというのは、イコール(車内の)仕事場を確保する、という事ですが。

> どりすまさん
 つまりは時刻表が久しぶりに売り上げアップ!? まだアタシも全然把握しておりませぬ。

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