この日は山形へ。鉄道経路を検索したときに、なんかいつもと違う。どうやら臨時列車がある模様。
鎌倉行きの特急。通常土浦から鎌倉に行くならば、常磐線で東京まで行き、横須賀線に乗り換えるか。それが乗ったまま鎌倉まで行ける！
ま、アタシは山形に行くので、新幹線に乗り換える上野まで行ければ良いのですが、残念ながらこの特急、上野は止まらず。柏の次は横浜...。今回はいつも乗る、その後に来るひたち４号で。
そしてホームで待っているとやって来た。この車両、もしや古い653系。コンセントも無ければ当然Wi-Fiもない。車内は貴重な作業時間である啼鵬には、ちょっと厳しい。以前にもあったなぁ(2024年11月28日参照)。こういう列車に乗るのは、ビジネスじゃないときに。
上野駅の新幹線ホーム。山形新幹線に乗ろうとすると...!?
新しい車両のE8系しかいない。あれ？上野でやまびこの連結待ちかい？いや、連結切り離しをするのは福島駅。そうしているうちにこのつばさE8系、向こうに行ってしまいやした。啼鵬が乗ったのはこの後に来たつばさ／やまびこ号。
しかし写真をよく見ると、おぉ、反対側にはこまち(赤)とはやぶさ(緑)もいるではないか！こんなスリーショットはなかなか見られないのでは？だって通常の山形新幹線つばさには、やまびこが接続されているので。
ちなみにアタシがこの後に乗ったのは旧型のE3系でした。なので楽器もちゃんと棚に載せられて良かった！E8系は載せられず不便極まりない(2024年８月14日参照)。
少し前にJR新橋駅はリニューアル。そんなに使う駅ではないのですが、銀座に行くときには、４丁目交差点付近ならばJR有楽町駅、YAMAHAとかに行くのであれば新橋駅を使いまする。
そして久しぶりに訪れたら銀座口、つまり北口改札の眼の前にドーンと！ おぉ、東京駅や品川駅に続いてここにもSAZA COFFEEがあるではないか！ しかも店舗としては大きめ。恐らく多くのビジネスマンの心を癒していることでしょう。
気になるのは、どれくらいの利用者が「茨城発」だという事を認識しているのか...。名前だけだと茨城を感じさせるものではないので。
兎に角不便、というか困りました。普段利用するJR常磐線土浦駅のNewDays。コーヒーマシーンが故障！ 初めて其れを知ったときに、店員さんからは、すぐには直らないと言われました。
あれから駅を利用する度に、マシーンに貼ってある「故障中」の張り紙、いつ無くなるんだ！と。これが外からでも良く見えるのよ。
んで、ようやく先日復活。なので普段は飲まない、ちょっとイイ珈琲を。しかし出来上がりを知らせる「ピー！」が鳴っても、まだカップの中身は少なく、しかもマシーンからはチョロチョロ液体が出ている。取り敢えず其れが止むまで待ち、取り出しやした。
う〜む、ちゃんと直ってないのか？
高校総合文化祭に直接参加、というのは今回も合わせると３回。第38回のいばらき総文2014(2014年７月28日参照)と、第41回のみやぎ総文2017(2017年８月１日参照)では講師講評を。そして今回第49回かがわ総文祭2025では、茨城代表として指揮を仰せつかりました。
本番を昼に終え、啼鵬のみ離脱。急いで高松市へ。そこでお弁当があるというので受け取りやした。なんと学生さん達が考案したそうな。あれ？これまで参加した２回。弁当なんかあったっけ？ 茨城のときは、つくばセンタービルのレストランで、Celloの堀了介先生と食べた記憶が。宮城のときはどうだったか...。
いや、あったとしても、こういう学生さんが作ったものでは無かったかと。そうだとしたら絶対記事にしてますもん。
んで、何故このカテゴリーにしたかというと、観音寺から高松に向かう特急いしづち16号(写真の)の中で食べたんで。結果的に駅弁!? 美味しかったです。ご馳走様でした。
JR長野駅の新幹線ホーム。立ち食い蕎麦の券売機。
久しぶりに見たらマイナーチェンジしているではないか！ いや、フル・モデル・チェンジか？ パッと見は以前のものに近いのですが、交通系ICが使えるようになったのは大きい。そう、以前は「ちゃんとしてるっぽい券売機なのに、Suica使えんのかよ！」ってな感じでしたので。
この日は恒例のBandoneon教室で長野市を訪れたのですが、駅から出れば絶対どこの食堂も混んでいるに決まってる。ならば改札内のここでサラッと済ませてしまえばと、旅慣れているテーホーはココでしか食べられない蕎麦を。
わさび風味の野沢菜がトッピングされている蕎麦。かつて温かい蕎麦にわさびを添えている、ビミョーなメニューを記事にした事がありましたが(2022年６月15日参照)、このわさび風味野沢菜。イイ。なかなかイイ。
この長野でしか味わえない野沢菜。その応用編の蕎麦。信州ならではのメニュー。素晴らしいです。
今回の不具合の起こる２日前には、啼鵬も乗っていました。山形からの帰りで。
去年３月にデビューしたばかりのE8系。まぁ、啼鵬にとっては楽器が棚に載せられないので、歓迎はしていませんでしたが(2024年８月14日参照)。
しっかりして下さい。今後動物がぶつかったりとか、山形新幹線の宿命も待ち受けていると思うので。
以前、駅の立ち食いそばランキング(朝日新聞文化の扉)で、全国３位になったJR奥羽本線村山駅愛亭に行きました(2022年９月20日参照)。そのときは３位になったメニューにはありつけず、別のを。いつかはリベンジをという事でようやく行ってきやしたが...!?
あれから事情も変わり、１位だったJR宗谷本線音威子府駅のそば屋は閉店したため、じゃぁ繰り上げか？なんて呑気な事を考えながら向かいましたが、予想外の結果が！
外注との情報もあった天ぷらはこの日入荷(？)していたようで、目当ての天ぷら蕎麦を。温かいのと冷たいのを選べました。啼鵬は温かいのを。
早速すすると「おぉ！さすが全国...」って言う程のかぁ？ まぁ、厳しい言い方をすればフツーの天ぷら蕎麦だ。んま、美味いっちゃぁ、美味いケド。
一応目的は果たしたので、移動しますか。とだいぶ経ってから、そう言えば店名の「愛亭」や、全国で３位になった！といったような自慢のチラシ、ポップ、幟等、業績をアピールするものは１つも見当たらんかった。
調べると少し前にリニューアル。店名も変わり「村山駅観光物産館」。いや、そもそも愛亭時代も所謂「駅の立ち食い蕎麦」という印象は全く無く、単に駅に隣接する食堂。ま、それはともかく、リニューアルしたのはガワだけで、中身は変わらん、なんて事は考えにくいので、全国３位を誇った蕎麦だって、もう別のモノになっているのでは？
そうなると２位のJR福塩線備後矢野駅の矢野駅食堂は健在の模様。これが事実上の１位か。んで３位の愛亭が消滅なので、４位の我らがJR常磐線我孫子駅弥生軒(2018年１月30日参照)が繰り上げ２位...!?
そろそろ最新のランキングが知りたいですな。写真は駅そばとは関係なく、本番があったJR新庄駅に隣接する施設で。
清塚の信サマのカラフル・ミュージック・ツアー。千秋楽前の山口県は周南市公演に立ち会った訳ですが(2025年４月19日参照)、陸路での移動だったので、車内で昼食。
東京駅で買った駅弁。牡蠣ご飯ですが、山口県に行くからと言って広島の駅弁ではなく、北海道は厚岸駅の。恐らく鉄道ファンの間では有名なのでしょう。本州で最も西に行くのに、北海道の駅弁を買って食べる。
何となく肉の気分じゃなかったのでコレにしたのですが、風情も何もあったもんじゃありやせん。買っておいて言うのもナンですが、駅弁はその土地、その駅に行って買うから価値があるのであって、百歩譲って直接東京駅に繋がっている路線ならともかく、今回のような駅弁は考えものです。
美味しかったですが。
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